PRESIDENTE CORREA INAUGURÓ PASO LATERAL QUE UNE LATACUNGA Y SALCEDO

PRESIDENTE CORREA INAUGURÓ PASO LATERAL QUE UNE LATACUNGA Y SALCEDO

A la altura del intercambiador de Pujilí, se montó una tarima y carpas para el recibimiento al presidente de la república Rafael Correa, quién estuvo acompañado con la Ministra de Transporte Paola Carvajal, a la que  se unieron los alcaldes Patricio Sánchez de Latacunga y Fernando Matute de Pujilí.

Una multitudinaria asistentes de ciudadanos de diferentes sectores de la provincia se contó para este evento, al igual que de estudiantes de establecimiento como el Colegio Militar (COMIL), César Viera, Instituto de no videntes y de deficiencia auditiva, además de delegaciones de diferentes cantones.

Allí esperaron el arribo del presidente y su comitiva, la misma que en principio estaba programada para las 16h00, sin embargo el evento arrancó pasado las 17h00.

La Ministra de Tansporte, Paola Carvajal, dio detalles técnicos de la carretera a perturarse, con una distancia de 27 kilómetros de pavimento flexible, la misma que tiene un costo de 181 millones de dólares, con una carretera de 6 carriles (tres cada sentido), con señalética horizontal y vertical, señalética informativa., la misma que arrancó en el 2009, la misma que ha sufrido algunos retrasos y ayer llegó a concluirse.

Sin embargo se reconoce que faltan obras complementarias como el caso de tres pasos a desnivel, once pasos peatonales.

Pero a su vez se cuenta con lo que le denominó el presidente de la república como una “súper carretera” la que tiene radares de control de velocidad, para evitar accidentes.

Se tiene previsto un ahorro de tiempo por el paso lateral entre 15 a 20 minutos, para lo que será un tráfico estimado en 28 mil  vehículos diarios.

Rafael Correa añadió que se tiene en mente dialogar con los alcaldes de Salcedo y Latacunga, para efectuar por lo que se llamaría la “vieja carretera” que cruzan las ciudades por sectores tan tradicionales de comercio como las Chugchucaras y los Helados, para cambiar estas calles por bulevares, para lo cual se debería soterrar los cables, tener una iluminación distinta, capaz que sea atractivo para que el turista siga acudiendo a estos lugares tradicionales y de mucha historia.