ALBERTO SALVADOR CREE QUE EL AEROPUERTO DEBE ESTAR MANEJADO POR MANOS PRIVADAS (AUDIO-VIDEO)

 ALBERTO SALVADOR CREE QUE EL AEROPUERTO DEBE ESTAR MANEJADO POR MANOS PRIVADAS (AUDIO-VIDEO)

Al consultarle al ingeniero Alberto Salvador, presidente de la  Cámara de Industriales y Empresarios de Cotopaxi, sobre el tema del aeropuerto de Latacunga, en donde se emitió ya un  acuerdo Ministerial, supo manifestar que no estaba de acuerdo al respeto porque después de seis años que fue inaugurado, siendo de propiedad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y administrado por la Dirección General de Aviación Civil,  los mismos que no han podido   sacarlo adelante, ya que es un ente de control aeronáutico muy capacitado para eso, pero no para administrar un aeropuerto comercial,  por lo que enfatizó que el gobierno de turno no debería meter las manos, a lo contrario quienes deberían ser los encargados de administrar sería los consorcios que tienen mucha experiencia como el caso de Guayaquil y Quito.

Además indicó que el Aeropuerto de Latacunga no cuenta ni siquiera  con relaciones públicas, no mueve un dedo la Dirección General de Aviación Civil, razón por la cual como sector privado se retiraron, al darse cuenta que querían seguir dando largas al asunto y justificar lo injustificable.

Como es el caso del Gobernador de la Provincia de Cotopaxi quien manifestó que el gobierno ya ha hecho lo suyo y que ahora le corresponde a los sectores privados y autoridades, en cuanto al futuro y desarrollo lo cual indicó que están totalmente equivocados.

Lamentablemente el Código  Orgánico de Ordenamiento Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD),  por disposición de este gobierno prohibió las concesiones y recién se abierto una posibilidad con la ley de alianza público privado, pero más que imposible que haya alguna empresa  que desee ser accionista minoritario con el gobierno, para el manejo del aeropuerto Cotopaxi, poniendo dinero a un negocio que no funciona, demostrando de esta manera que el gobierno no debería intervenir.

En este momento con relación este aeropuerto, la única solución sería que el gobierno central asuma pérdidas por el lapso de dos a tres años, constituyendo una mancomunidad o una corporación de gobiernos seccionales para que alguien se duela por el aeropuerto,  creando un directorio y se convoque a un concurso para contratar una empresa privada y asuma la administración bajo posiblemente el pago de servicios más la participación de beneficios que genere y esté en la capacidad de ir a gestionar con las aerolíneas especialmente de carga, reflexionó el presidente de la  Cámara de Industriales y Empresarios de Cotopaxi.